Окружни суд у Добоју је дана 21.10.2026. године донио првостепену, осуђујућу и неправоснажну пресуду којом је оптуженог Н.Ђ. (1994) огласио кривим због кривичног дјела угрожавање јавног саобраћаја из члана 402. став (4) у вези са ставом (2) и (1) Кривичног законика Републике Српске и изрекао му казну затвора у трајању од 2 (двије) године и казну одузимања возачке дозволе у трајању од 2 (двије) године.

Казна одузимања возачке дозволе рачуна се од дана правоснажности ове пресуде, с тим да се вријеме проведено на издржавању казне затвора не урачунава у вријеме трајања ове казне. Ако осуђени управља моторним возилом у периоду док траје казна одузимања возачке дозволе суд ће ову казну замијенити казном затвора тако што ће за сваких шест мјесеци одузимања возачке дозволе одредити један мјесец казне затвора.

Оптужени се обавезује да на име трошкова кривичног поступка плати износ од 1.425,00 КМ на име стварних трошкова, те износ од 200,00 КМ на име паушала у року од 30 дана од дана правоснажности пресуде, а о висини преосталих трошкова кривичног поступка које је оптужени дужан надокнадити, суд ће донијети посебно рјешење након прибављања трошковника од браниоца оптуженог.

Оштећени А.Х. се са имовинско правним захтјевом упућује на парницу.

Оптужени је оглашен кривим због тога што је дана 03.10.2024. године, око 16,55 часова, у мјесту Буковац, град Добој, управљајући путничким моторним возилом марке „БМW“, регистарских ознака …, крећући се магистралним путем МИ-105 из смјера Модриче, на дионици пута Подновље – Шешлије, возилом прешао у лијеву саобраћајну траку, намијењену за кретање возила из супротног смјера, иако је био свјестан да таквим поступањем може проузроковати саобраћајну незгоду, али је олако држао да до забрањене посљедице неће доћи или да ће исту моћи спријечити, у тренутку када се правилно својом десном страном у смјеру Модриче кретало возило „Фиат Пунто“, регистарских ознака …, којим је управљао оштећени А.Х.1, поступивши супротно одредби члана 39. став (1) Закона о основама безбједности саобраћаја на путевима у БиХ, која одредба прописује да је возач дужан кретати се возилом десном страном коловоза у смјеру кретања, којом приликом је дошло до чеоног судара предњег дијела возила „БМW“ са предњим дијелом возила „Фиат“ које му је долазило у сусрет, након чега долази до одбачаја возила Фиат уназад и улијево посматрано у правцу кретања возила БМW, усљед чега је оштећени А.Х.1 задобио повреде у виду политрауме, односно повређивања више органа и органских система, крварења унутар лобањске шупљине, прелома грудне кости и ребара, нагњечења плућа, контузије срца и прелома костију екстремитета, због којих је на лицу мјеста преминуо усљед престанка срчане радње до којег је дошло као посљедица контузије срчаног мишића,

дакле, као учесник у саобраћају на путевима није се придржавао саобраћајних прописа и тиме тако из нехата угрозио јавни саобраћај, да је довео у опасност живот људи, услијед чега је наступила смрт једног лица.

Претпоставка невиности

Молимо да при читању садржаја информације имате у виду да се свако сматра невиним за кривично дјело док се правоснажном пресудом суда не утврди његова кривица.